Enler ve İlkler (Sayı 1)

En Uzun Menzilli Sivil Uçuş

Boeing firmasının yeni uçaklarından biri olan 777-200LR, dünyanın aktarma yapmadan ve yolcu taşıyarak en uzun menzilli uçuşu gerçekleştirme ünvanına sahip. 9 Ekim 2005 tarihinde Hong Kong’ tan kalkan ve ertesi gün Londra’nın Heatrow havalimanı inen uçak, doğuya doğru bir rota izleyerek ( batı rotasına göre 9647km daha kısa), 21,602km yol aldı. Bu uçak aynı zamanda, o zamana kadar en çok havada kalan havayolu tipi uçak olarak Guinnes Rekorlar Kitabı’na girdi ve bu rekoru hala koruyor. Toplamda 22 saat 43 dakika havada kalan 777-200LR’nin uçuş ekibinde, Boeing firmasının ilk kadın pilotu Suzanna Darcy-Hennemann dahil 8 pilot bulunuyordu. Uçakta 301 tane yolcu koltuğu olmasına rağmen, sadece 27 yolcu bu uzun uçuşun keyfine varabildi. Yolcular arasında üst düzey Boeing yöneticileri; General Electric temsilcileri; Boeing 777 mühendisleri ve dünyanın çeşitli ülkelerinden gazeteciler yer alıyordu.

Boeing bu rekor denemesini, Avrupalı rakibi Airbus ile yaşadığı amansız savaşın bir parçası olarak görüyordu. 777-200LR  Worldliner, uçuş menzili 16,701 km olan A340-500 uçaklarına rakip olarak tasarlanmıştı. Üretimden sonra Boeing iddialı bir uçak tasarladığını, Airbus rekorunu kırarak herkese kanıtlamış oldu.

İlk Tek Kişilik Transatlantik Uçuş

21 Mayıs 1927’de Charles A. Lindbergh tarafından kullanılan  Ryan NYP “Spirit of St. Louis” adlı uçağın New York’tan kalkıp 5,810 kilometre kat ederek Fransa’nın başkenti Paris’e 33 saat 30 dakika süren uçuşu, ilk tek kişilik transatlantik uçuş olarak tarihe geçti. Bu uçuş sonunda Lindbergh, Raymond Orteig tarafından Atlantik Okyanus’unu tek seferde geçecek ilk pilota vaat ettiği 25,000 dolarlık ödülün sahibi oldu. Charles A. Lindbergh  Le Bourget Havalimanına indiği zaman dünyanın tarih boyunca unutmayacağı bir kahraman olmuştu..

Lindberfg  uçağına “Spirit of St. Louis” adını, uçağın masraflarını karşılayan St. Louis, Missouri’ de yaşayan destekçilerini onurlandırmak için koydu. NYP kısaltması ise, uçuşun amacı olan New York-Paris rotasından geliyor.

Spirit of St. Louis Donald Hall firması altında, Chalrles Linderbergh önderliğinde tasarlandı.  Tek kanatlı konvansiyonel bir uçak olan Ryan M-2 uçağının üzerinde birçok çok değişiklik yapılarak elde edilen uçak,  bir adet Wright J-5C motoruna sahipti.  Benzin depoları, güvenlik nedeniyle kokpitin hemen önünde yer alıyordu. Linderbergh önünü görebilmek için bir periskoptan yardım alıyordu.

Bu uçuş ile o yıllardaki havacılığın gelişmesine pozitif ivme kazandıran Linderbergh, kendi adını da ölümsüzleştirmişti. Dünyaya, bir insanın uçakla okyanusları aşabileceğini göstermekle kalmayıp, insanların uçakla seyahata olan güvenini arttırdı.Günümüzde Linderbergh’in bu başarısı, havacılık tarihinin kilometre taşı olarak kabul ediliyor.

Hasan Çetiner / Aviation Türk, Sayı 1