2007′ye Damgasını Vuranlar

Geride bıraktığımız koca yılda Türk Havacılığı’nda çok çeşitli olumlu gelişmeler yaşanırken, şüphesiz en önemlisi Isparta’da meydana gelen uçak kazası olmak üzere bir takım üzücü olaylar da meydana geldi. Bizler, 2008’le birlikte yayın hayatımıza başlarken, artık mazinin sayfalarına kazınan 2007 yılının önemli havacılık olaylarını, bir rehber olması amacıyla bir araya topladık.

Geçmişini hatırlamayanlar, onu bir kez daha yaşamak zorunda kalırlar. 2007’yi henüz geride bıraktığımız şu günlerde 2007’de Havacılık sektörünü ilgilendiren önemli olayları bir araya toplamayı ihmal etmedik. Geçmişteki olumlu ya da olumsuz her olaydan ders çıkarmasını bilenlerin, 2008’de önü daha açık olacak.

2007 Nasıl Geçti?

OCAK

Bağdat’taki Esrarengiz Kazada Türk İşçileri Hayatını Kaybetti

Çoğunluğu Türk olan işçileri taşıyan Moldova tescilli Anthonov 26 tipi nakliye uçağı, Balad’a inişi sırasında düştü. Yalnız uçağın düşüşü bir soru tufanına sebep olurken bir çoğu üzerinden bir sene geçmesine rağmen hala çözüme ulaşmış değil. Uçağın ABD tarafından vurulduğu önemli iddialar arasındaydı. Kazadan tek Türk vatandaşı sağ kurtuldu ve bu vatandaş uzun süre ABD tarafından rehin tutuldu. Kara kutu ise ilk önce ABD yetkilileri tarafından zaptedilerek uzun süre kimseye verilmedi ve açıklanmadı. Firmanın ölenlerin yakınları için teklif ettiği 10 bin ABD doları tazminat ise komik bulundu. 1 yıldır denetlenmeyen uçağın bu yüzden meydana gelen bir teknik arızadan mı, pilotaj hatasından mı yoksa görgü tanıklarının ifadelerinden yola çıkılarak ortaya atılan iddiaya ABD tarafından vurulmasıyla mı düştüğü uzun süre tartışıldı.

ŞUBAT

Yapım ve İnşaatını TAV’ın Üstlendiği Tiflis Havaalanı Açıldı
İnşaat ve işletmeciliğini TAV (Tepe Akfen) şirketinin üstlendiği Uluslararası Tiflis Havaalanı, 7 Şubat’ta Gürcistan Cumhurbaşkanı Mihail Saakaşvili, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev’in katılımıyla hizmete açıldı. Tiflis Havaalanı, TAV Havalimanları Holding tarafından 20 yıl süreyle işletilecek. Havaalanı yeni terminal binasıyla yılda 2,8 milyon yolcu kapasitesine ulaştı.

MART
Hava-İş greve gitti, 6 aylık rötarın ardından uzlaşma sağlandı

THY ile Türkiye Sivil Havacılık Sendikası (Hava-İş) arasında yürütülen 21. dönem toplu iş sözleşmesi süreci resmi olarak 16 Mart 2007′de başladı. Görüşmelerde bir sonuca varılamayınca Hava-İş’te ‘grev’ kararı oy çokluğuyla kabul edildi. Bu tarihlerde alınan grev kararı 10 Ağustos’ta uygulanmaya başlayana kadar gündemi meşgul etti. Grevin başlamasıyla Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Murat Başesgioğlu, THY ve Hava-İş’in de katıldığı toplantıların ardından uzlaşma sağlandığını duyurdu. Böylece THY AO. Ve THY Teknik AŞ.’de çalışan 11 bin 500 çalışanı ilgilendiren ‘ücret ve çalışma koşulları’na ilişkin talepleri kapsayan toplu iş görüşmeleri 6 ay sonra sonuçlanmış oldu.

NİSAN

Pegasus, İz Air’e Ortak Oldu

Pegasus Havayolları, İzmir Havayolları’nın (İz Air) yüzde 20 hissesini 8.2 milyon YTL’ye alarak İzmir’deki ikinci büyük havayolu şirketi konumuna yükseldi. Pegasus Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Ali Sabancı, İzmir Havayolları’nın 118 ortağı olduğunu ifade ederek “Çok ortaklı İzmir Havayolları’nın en büyük ortağı Esas Holding oldu. Böylelikle Türkiye’de gelişmeye en müsait pazar olan İzmir’de büyük ağabeyimiz THY’den sonra ikinci büyük oyuncu oluyoruz” dedi.

Boeing firmasıyla altı yeni uçak alımı için anlaşma yaptıklarını ve uçakların 2012 yılına kadar teslim edileceğini belirten Sabancı, Pegasus’ta kendi yönetimlerinde aldıkları ilk uçağın da bu yıl filoya katılacağını söyledi. İzmir Havayolları’nda yaş ortalaması 2 olan 3 adet uçak bulunduğunu vurgulayan Sabancı, bunlarla birlikte yaş ortalaması 6-6.5 olan 19 uçaklık filoya sahip olduklarını kaydetti. Sabancı, Pegasus Havayolları’nın Sabiha Gökçen’de en büyük, KKTC’de 2. en büyük ve İzmir Havayolları’nın Adnan Menderes’te 2. en büyük havayolu şirketi olduğunu belirterek, “Pegasus yavaş yavaş doğru pazarlarda 1 ya da 2 numara oluyor” dedi.

Pegasus Havayolları’na Ait Yolcu Uçağı Kaçırıldı

Pegasus Havayolları’na ait Diyarbakır-İstanbul seferini yapan yolcu uçağı 10 Nisan’da kaçırıldı. Mehmet Gökşin Göl isimli kişi tarafından kaçırılan Pegasus Havayolları’na ait Boeing 737-800 tipi uçak Ankara Esenboğa Havalimanı’na indirildi. Uçakta 3′ü bebek 178 yolcu bulunduğu bildirildi. Uçağı, elindeki bomba süsü verilmiş cep telefonu’yla kaçıran korsan, özel harekat timlerince etkisiz hale getirildi. Kimsenin burnunun bile kanamadığı olayın ardından korsan, Ankara Emniyet Müdürlüğü’nde sorgulanmak üzere gözaltına alındı.

MAYIS
TAV, Tunus’ta İki Havalimanının İhalesini Aldı
TAV, yatırımlarını Afrika kıtasına da yayarak sürdürdü. TAV, Tunus’ta iki havalimanının işletmesini 40 yıllığına devraldı. Şirket, geçen hafta Tunus’ta Enfidha ve Monastir uluslararası havalimanları için anlaşma imzaladı. Şirket, Enfidha Havalimanı’nı 500 milyon dolarlık yatırımla kuracak ve Monastir’i de 2008’den itibaren işletmeye başlayacak. TAV yaptığı yatırımlarla Tunus’u Afrika’nın bölge merkezi yapmayı hedefliyor. Bu amaçla kurulan TAV Tunusie şirketinin de bölgede önemli bir güç olması bekleniyor. Tunus’un Avrupa başkentlerine 1 saatlik uçuş mesafesinde bulunması şehri cazip hale getiriyor.

HAZİRAN
Red Bull Air Race Nefes Kesen Gösterilerle 1 ve 2 Haziran’da Haliç’te Gerçekleştirildi

İstanbul, dünyanın en iyi pilotlarının gökyüzünde dansettiği ve saatte 400 km’ye varan hızlarda ve 10G’ye kadar ulaşabilen kuvvetlerde Haliç’te suyun hemen üzerinde yarıştığı Red Bull Air Race’in
4.ayağına ev sahipliği yaptı. 1 ve 2 Haziran’da Haliç’te nefes kesen gösterilerin sonunda birinci olan Cobra takımından Mike Mangold oldu. 6 Nisan’da Birleşik Arap Emirlikleri’nin Abu Dabi kentinde başlayan Air Race’te sezon boyunca toplam 10 yarış yapıldı. Abu Dabi’den sonra 2. ayağı Brezilya’nın Rio, 3. ayağı da ABD’nin Mount Valley bölgesinde gerçekleştirilen Air Race’de 4. ayak İstanbul’da yapıldı. Air Race’in İstanbul’dan sonraki takvimi ise şöyle oldu: 15 Temmuz - Interlarken (İsviçre) 29 Temmuz - Londra (İngiltere) 20 Ağustos - Budapeşte (Macaristan) 1 Eylül - Porto (Portekiz) 22 Eylül - San Diego (ABD) 4 Kasım - Perth (Avustralya)

Onur Havayolları IATA Üyesi Oldu
Onur Air daha önce, IATA’nın Operasyon Emniyeti Denetleme programı olan IOSA denetlemesini 2 Nisan 2007 tarihinde başarı ile tamamlayarak IOSA operatörü olarak onaylanmıştı. IATA üyeliği için gerekli diğer şartları da tamamlayan Onur Air, kısa sürede IATA’ya üye olarak kabul edildi. Onur Air ISO 9001:2000 Kalite Belgesi’nin yanısıra havacılık şirketlerinin teknik bakım organizasyonuna verilen ve Avrupa’da sadece birkaç kuruluşun sahip olduğu özel bir standart olan EN 9110:2003 Kalite Belgesi’ni alan havayolu şirketi özelliğinde.

TEMMUZ
Pegasus IATA Belgesi Aldı
Pegasus, Haziran 2007′de almaya hak kazandığı Uluslararası Havayolu Taşımacılığı Birliği (IATA) belgesini gerekli diğer şartları yerine getirerek Temmuz 2007′de aldı ve Pegasus Havayolları, IATA üyesi olan Türk özel havayolu şirketleri arasına katıldı. Pegasus, IATA üyesi olmadan önce Operasyonel Güvenlik Denetimi’nden (IOSA) sıfır bulguyla geçti. IATA’nın Hükümetler ve Üye İlişkilerinden Sorumlu Direktörü Juerg Staub, Pegasus’un kendileri için yenilikçi bir taşıyıcı olduğunu belirtirken Pegasus Başkanı Ali Sabancı da, “Dünya sınıfına giriyoruz” dedi.

Anadolu Üniversitesi Havaalanı İşletme Ruhsatı Alarak Dünyada Bir İlki Gerçekleştirdi
Eskişehir Anadolu Üniversitesi Havaalanı, havaalanı sertifikalandırma ve ruhsatlandırma çalışmaları kapsamında işletme ruhsatı almaya hak kazandı. Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO)’nın standartlarının yanısıra güvenli ve emniyetli olduğu da belgelenmiş olan Anadolu Üniversitesi Havaalanı böylece, dünyada bu ruhsata sahip ilk ve tek üniversite havaalanı olma ünvanına kavuştu. 2001 yılından bu yana başta uluslararası trafiğe açık havaalanları olmak üzere sivil trafiğe açık havaalanları sertifikalandırma sürecine giren ICAO üyesi ülkeler içinde Türkiye, 2006 yılında havaalanlarının sertifikalandırılması sıralamasında Avrupa’daki pek çok ülkeyi geride bırakarak, Almanya, İngiltere, Norveç ve Belçika’dan sonra 5. sırada yer almıştı.

Onur ile Pegasus Stratejik Ortak Oldu
Onur ile Pegasus Havayolları arasında işbirliği görüşmeleri stratejik ortaklıkla sonuçlandı.
Onur Havayolları’nın sahibi Tentur ile Pegasus Havayolları’nı bünyesinde bulunduran ESAS Holding arasında stratejik alternatifleri değerlendirmek üzere bir İş Birliği Anlaşması imzalandı.
Bu anlaşma kapsamında Tentur ve ESAS Holding sadece ülkemizde değil, civar ülkelerdeki havacılık fırsatlarını da birlikte değerlendirmek için çalışmalar yapacaklar. Başlayacak çalışmalara iki grubun ekipleri dışında Türkiye’den ve yurtdışından stratejik ve mali danışmanlar da katılacak. Çalışmalar sonucunda izlenecek yolda mutabık kalınacak ve işbirliği sırasında her iki şirket de çalışmalarını kendi kimliği ile sürdürecek.

Sunexpress Almanya’da En İyi Uçan 2.Şirket Oldu
Alman Bild dergisi, ‘Bizi tatile uçuran şirketler ne kadar iyi?’ araştırmasında, SunExpress’i Almanya’dan en iyi uçan 2. şirket olarak seçti.
Sunexpress ; yolculara verileni ekstra haklar, hizmet kalitesi ve uçuş noktası çeşitliliği değerlendirilerek bu ödüle layık görüldü.
Bild’in yakın ve orta mesafeli uçuşlardaki havayolu şirketlerini inceleyen araştırmasında dikkat edilen kriterler ; şirketlerin tatilcilere verdiği bagaj hakkı, uçuş süresince yapılan ikramlar, kabin içi eğlence sistemleri, koltuk aralıkları, rezervasyon sistemleri, dalış ve golf malzemeleri gibi özel eşyaların taşınma şartları oldu. Araştırmanın sonucunda birinciliği Air Berlin, Sunexpress ve LTU ikinciliği, ardından Alman TUIfly üçüncülüğe değer görüldü.

Sabiha Gökçen Havalimanı İhalesi Limak İnşaat’ın
Sabiha Gökçen Havalimanı için yapılan 20 yıllık işletme ihalesini Nihat Özdemir’e ait Limak İnşaat’ın başını çektiği konsorsiyum kazandı.Yap-işlet-devret yöntemiyle yaptırılacak İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı yeni dış hatlar binası ve ek tesislerinin ihalesinde kapalı zarf şeklinde teklifler verildi.Tekliflerin 37.turunda Limak İnşaat, 1 milyan 931 milyon Euro’luk teklifiyle ipi göğüsledi. . Böylece Sabiha Gökçen’in 20 yıllık kirası KDV dahil 3.1 milyar doları buldu.

Binali Yıldırım 2. Defa Ulaştırma Bakanı Oldu
Hükümet döneminde Ulaştırma Bakanlığı görevinde bulunan Binali Yıldırım, 22 Temmuz’da yapılan milletvekili seçimlerini kazanarak yeniden meclise girdi. Binali Yıldırım, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın hazırladığı kabinede yeniden Ulaştırma Bakanlığı’na getirildi.

AĞUSTOS
TAV, Antalya-Gazipaşa Havaalanı İhalesini Aldı

Türkiye’nin lider havalimanı işletmecisi TAV Havalimanları Holding, Antalya Gazipaşa Havaalanı İhalesi’nin 25 yıllığına işletme hakkını yıllık 50 bin Dolar kira ve KDV ile karının yüzde 65′ini devlete vermek üzere kazandı.

TAV Libya’nın Tripoli Havalimanı İnşaatı İhalesini Aldı

Giderek büyüyen iş hacmi ve yurtdışındaki başarılı projeleri ile uluslararası bir marka haline gelen TAV İnşaat, Libya’nın başkentindeki Tripoli Uluslararası Havalimanı’nın inşaat ihalesini kazandı.İhaleyi TAV İnşaat, Brezilya merkezli Odebrecht ve Lübnanlı CCC şirketlerinin oluşturduğu ortaklık kazandı. TAV, Libya Hükümeti’nin 3 milyar Dolar yatırım planladığı Tripoli Uluslararası Havalimanı ihalesini de kazanarak önemli bir başarıya imza attı.

EYLÜL
THY Uçak içi eğlencede dünya üçüncüsü

Dünyanın saygın danışmanlık ve denetleme kuruluşlarından Skytrax ve WAEA tarafından ortaklaşa hazırlanan web sitesi aracılığıyla dünyanın dört bir yanından uçak yolcularının verdiği oylar sonucunda ‘uçak içi eğlence hizmetleri’nde ilk üç sırayı paylaşan havayolu firmaları belli oldu. Oylama sonucunda Avrupa’da (Best Region In Europe) kategorisinde; British Airways ve Swiss International Airlines’ ın ardından, THY üçüncü sırada yer aldı.
THY, uzun hatlarda hizmet veren A330 ve bazı A340 tipi uçaklarında kabin içi eğlenceye yönelik AVOD dijital sistemiyle yolculara hizmet sunmakta. AVOD sistem sayesinde yolcular, Business Class’ta uzaktan kumanda, ekonomi sınıfında ise hem uzaktan kumanda hem de dokunmatik ekran yardımıyla istedikleri uygulamayı seçebiliyor. Kısa mesaj ve elektronik posta gönderimi ve alımı imkanı sağlanıyor. Ayrıca sistemde saat başı güncelleştirilen, ekonomi, magazin, finans, hava durumu haberleri metin halinde yolculara sunuluyor. Ayrıca film, belgesel, müzik cd’leri, çocuklar için çizgi film gibi daha pek çok hizmet bu sistemde yer alıyor.

EKİM
Suudi Arabistan Havayolları Türk yazılım firması Hitit’le anlaştı

Suudi Arabistan Havayolları; teknolojiye, müşteri hizmetlerine, insan kaynaklarına ve yeniliklere aralıksız yatırımlarımlar yaparak pazardaki yerini sağlamlaştırırken mevcut müşteri sadakati programını yenileme çalışmalarına başladı. Suudi Arabistan Havayolları, konuyla ilgili
Booz Allen Hamilton danışmanlık firmasını görevlendirdi. Danışmanlık firması Suudi Arabistan Havayolları adına bir çok sistemi değerlendirdi ve aralarından Hitit Bilgisayar’a ait CRANE Frequent Flyer sistemini seçti. CRANE FF program satışıyla Hitit Bilgisayar , toplam 91 uçaklı filoya sahip Suudi Arabistan Havayolları’na ilk satışını gerçekleştirmiş oldu.

KASIM
İstanbul-Isparta Seferini Yapan Atlasjet Uçağı Düştü
İstanbul-Isparta seferini yapan World Focus Havayolları’na ait, Atlasjet Havayolları tarafından kiralanan MD83 tipi yolcu uçağı iniş sırasında düştü. İstanbul Atatürk Havalimanı’ndan gece yarısından sonra Isparta’ya gitmek üzere havalanan KK4203 sefer sayılı uçak, saat 03.12′de iniş için alçalmaya başladığı sırada radar ekranlarından kayboldu. Kısa süre sonra uçağın Süleyman Demirel Havalimanı’na 20 kilometre kala düştüğü ortaya çıktı. 7 mürettebat, 49 yolcu ve bir de bebek bulunan uçak kazasında kurtulan olmadı. Düşen uçağın İstanbul’dan 1.5 saat rötarlı kalktığı, pilotların havada herhangi bir teknik sorun bildirmedikleri kaydedildi.

ARALIK

DHMİ Genel Müdürlüğü’ne Orhan Birdal Atandı

Ulaştırma Bakanlığına bağlı Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğüne (DHMİ), Genel Müdür Yardımcılarından Orhan Birdal atandı. 1 Kasım 2007 itibariyle Mahmut Tekin’in emekliye ayrılmasıyla boşalan DHMİ Genel Müdürlüğü’ne Genel Müdür Yardımcısı Orhan Birdal vekalet ediyordu. Orhan Birdal’ın genel müdürlüğe atanmasının ardından boşalan Genel Müdür Yardımcılığı’na ise APK Dairesi Başkanı Funda Ocak getirildi.

SHGM’nin 2007 Faaliyetleri

Geçtiğimiz yıl Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) Türk Havacılığı’nın gelişmesi için yeniden yapılanmada ve çeşitli düzenlemelerde bulundu. Havacılığın hem Dünya hem de Türkiye için altın yılı kabul edilebilecek 2007′de SHGM faaliyetlerinin özeti ise şöyle:

Yapısal ve İdari Düzenlemeler

1 Ocak 2007 tarihinden itibaren özel bütçeye geçen SHGM, Uluslararası Sivil Havacılık Organizasyonu’nun (ICAO) ön gördüğü yapıya kavuştu ve bu geçişle birlikte SHGM, ana hizmet birimi olmaktan çıkıp, bağlı kuruluş statüsüne girdi. Özerk yapıya kavuştuğu 18 Kasım 2005 tarihinden itibaren 21 yönetmelik ve 10 talimat yayınladı. 2000-2005 arasında yayınlanan yönetmelik sayısı sadece 8 idi. SHGM’nin yeni yönetmelik ve talimatlar sonrasında gerçekleştirdiği denetlemeler ve gördüğü eksiklikler sonucunda 30 işletmeye toplam 36 adet idari para cezası verdi. Genel Müdürlük giriş katı yeniden düzenlenerek daha modern bir yapıya kavuşturuldu. Bugüne kadar hiç oluşturulmamış olan SHGM arşivi yine bu dönemde oluşturuldu.

Personel

2007 yılında bir çok personel yurtiçi ve yurtdışında düzenlenen eğitimlere gönderilerek sertifika sahibi haline getirildi. Böylelikle 2005′ten beri katılınılan eğitim sayısı 950′ye yükselmiş oldu. Bir önceki sene 123 olan personel sayısı 136′ya yükseltildi. Böylelikle sayısı 41 olan teknik personel ve mühendis sayısı da 52′ye yükselmiş oldu. Bu sayının 52′ye ulaşması ile birlikte 2002 yılına 26 olan teknik personel ve mühendis sayısında %100 artış sağlanmış oldu.

Denetlemeler

2007 yılında toplam 82 adet AOC ve Operasyon denetlemesi yapılarak bir önceki seneye göre 19 adet fazla denetleme yapılmış oldu. Böylelikle Operasyon Müdürlüğü tarafından yapılan toplam 137 denetleme ile bir önceki seneye göre denetlemeler %50 artmış oldu. Hava taşıma işletmelerine yapılan yol boyu, özet yetki ve wet-lease denetleme sayısı ise 55 olarak kayda geçerek bir önceki senenin denetleme sayısı olan 29 hemen hemen ikiye katlanmış oldu. Rekor, yabancı uçaklara yapılan emniyet denetiminde (SAFA) yaşandı. 2006 yılında 112 adet SAFA denetlemesi gerçekleşirken, 2007 yılında bu rakam 380′e çıkarak bir önceki yılın rakamını üç buçuğa katlamış oldu. Yerli uçaklara yapılan emniyet denetiminde (SANA) benzer bir artış yaşandı. SANA denetlemeler 2006 yılında 83 iken, 2007 yılında 200′e tırmandı. Bakım denetlemelerinde de makul düzeyde artış yaşandı. 41 kez İşletme Bakım Sorumluluğu denetlemesi yapılırken, 43 adet Onaylı Bakım Kuruluşları denetlemesi gerçekleşti. Bakım eğitim kuruluşları denetimleri ise bir önceki seneye göre dört katına çıkmış oldu. Diğer yandan 540 uçuşa elverişlilik denetimi gerçekleşirken, tüm bakım denetlemeleri sayısı 628′i buldu.

SHGM uçuş okullarına da sık sık denetlemelerde bulunarak bir önceki yıl 13 kez denetlenen uçuş eğitim organizasyonlarını 30 kez ziyaret etti. Yine önceki sene 13 kez denetlenen Tip İntibak Eğitimi Organizasyonlarını 2007′de 17 kez denetledi. Havaalanı denetleme sayısı ise kayıtlara 18 olarak geçti. Havaalanları Daire Başkanlığı yer hizmeti kuruluşlarını da sıksız ziyaret etti. Toplam 17 havaalanınında faaliyet gösteren yer hizmeti kuruluşları 227 kez denetlenmiş oldu.

Denetlenmeler

Tabi sadece SHGM denetlemedi. SHGM’nin üyesi bulunmuş olduğu ICAO, ECAC ve JAA tarafından yapılan denetlemeler başarıyla geçildi ve havaalanlarımızın emniyet ve güvenliği ile Türk Sivil Havacılık sisteminin uluslararası standartlara uygunluğu kanıtlandı. Son işletme ruhsatları ve sertifikasyonlarıyla beraber Türkiye, ECAC üyesi diğer ülkelerle mukayese edildiğinde Avrupa’daki bir çok ülkeyi geride bırakarak Almanya, İngiltere, Norveç ve Belçika’dan sonra beşinci sırada yer almıştır.

22-31 Mayıs 2007 tarihleri arasında ICAO’nun Genel Emniyet Gözetim Denetim Programı (USOAP) denetiminden geçen SHGM, Annex 14 kriterlerinin sağlanması konusunda tam not almış ve tespit edilen “0 bulgu” ile iki yılda yapılan çalışmalar takdir edilmiştir.

İkili Anlaşmalar ve Bölgesel İşbirliği

2002-2005 yılları arasında 23 ülkeyle ikili anlaşma yapılırken 2007 yılında yapılan anlaşmalarla birlikte 2005-2007 dönemi arasında yapılan ikili anlaşma sayısı 33′e yükselmiştir. Bölgesel işbirliği çerçevesinde ilk defa 2007 yılında 3 ayrı bölgesel toplantı düzenlenerek 26 ülke ile Bölgesel işbirliği sağlanması amacıyla D-8 üyesi ülkeler, Akdeniz ülkeleri, TRACECA üyesi ülkeler ile toplantılar yapılmış, bu toplantılara Türk Sivil Havacılık sektörü temsilcileri de davet edilerek bu ülkeler ile yeni işbirliği sağlanmıştır. 30 Mayıs 2007 tarihinde Sivil Havacılık Genel Müdürü Dr. Ali ARIDURU, Avrupa Sivil Havacılık Konferansı (ECAC) yönetim kurulu üyesi olmuştur.

Tevfik Uyar / Aviation Türk, Sayı 1