Daha çok hat, daha çok uçuş, daha fazla uçak… (Sayı 3)

1 Nisan tarihi “Dünya Şaka Günü” olarak anılsa da, Türkiye ve benzer coğrafyadaki ülkelerdeki havacılık sektörü için önemli bir “gerçeği” ifade eder. Artık yoğun sezon başladı. Daha çok hat, daha çok uçuş, daha fazla uçak… Ancak bu defa daha az havayolu var.

Daha az havayolu var çünkü geçtiğimiz aylarda sektörümüz, iki havayolu firmasının kapanışına şahit oldu. Sektörün özgüvenini yitirmesine, havayolu firmasından alacağı olan firmaların ekonomik olarak sıkıntıya girmesine ve geride bıraktığı işsiz personelin mağduriyetine sebep olan bu “kapanış krizleri”, Türkiye’de nadir rastlanan bir durum değil. Özel havayollarının ortaya çıktığı tarih olan 1984’ten bu yana sürekli tekrarlanan bir sahne. Üstelik acı ve bir o kadar da üzücü.

Mali gücü olan herkesin havayolu taşımacılığına kalkışması akıllarda “Havacılık bir ticaret midir?” sorusunu uyandırıyor. İşte bu sayıda bu soruya yanıt arıyoruz. Başlı başına bir kültüre, tarza ve tecrübe sahasına sahip özel bir alan olan havacılığa parası olan herkesin girip giremeyeceğini bizzat kendi hazırladığım bir dosya ile bu sayımızda sizlerle birlikte irdeleyeceğiz. Üstelik geçmişte kapanan havayollarını şöyle bir hatırlayacağız da…

Yoğun sezonda dergimiz de yoğun

Yukarıda dediğim gibi, 1 Nisan Dünya Şaka Günü olabilir. Ancak Kuzey Yarımküre ülkelerinde önemli bir gerçeği ifade eder. Bu gerçek artık kimsenin başını kaşıyacak kadar vakti olmayacağı yoğun bir dönemin başladığı gerçeğidir. Nitekim bir sektör canlanırsa topyekün canlanır. Dolayısıyla havayolları, hava taksi firmaları ve onlara hizmet veren yan firmalar yoğun sezon için hazırlıklarını tamamlarken bizler de öyle yaptık. Biliyoruz çetin geçecek aylar için başlama vuruşu yapıldı. Daha çok çalışacak, daha çok uğraşacağız ve size daha çok bilgi sağlamak için elimizden geleni yapacağız. Sektörün takipçisi olup sektöre yön vermek adına ekip olarak gecemizi gündüzümüze katacağız. Bu sayımızdan itibaren sektörel bilgilendirmeye daha fazla ağırlık verecek ve dergimiz aracılığıyla sektöre yön vereceğiz.

Yeni bölümlerimiz huzurlarınızda

Şu ana kadar yayınladığımız sayılarda olduğu gibi bu sayıda da teknolojik gelişmelere yer vermeyi ihmal etmedik. Her sayımızda karşılaştığınız ve severek okuduğunuz bölümlerimiz aynen devam ediyor. Ancak siz okurlarımızdan gelen yoğun istek üzerine dergimize dahil ettiğimiz “Askeri Havacılık”, “Havakültür” ve “Mekan” adlı yeni sayfalarımıza da özellikle dikkat çekmek isteyeceğim. Beğeneceğinizi umuyoruz.

İletişim temel ilkemiz

Aviation Türk dergisi ekibi olarak iletişim temel ilkemiz. Bu yüzden bizimle iletişim kurmaktan çekinmeyiniz, çünkü bizler okunduğumuzu bildikçe işimize daha bir şevkle sarılıyoruz. Her zaman söylediğim şeyi bıkmadan yine söyleyeceğim:

“Okuyucusuyla sinerji yaratamayan bir dergi, politik bir araç olmaktan öteye gidemez.”

Sevgi, saygı ve selam ile…

Tevfik Uyar

Genel Yayın Yönetmeni