Bugün hala uçak kazalarının önüne geçilemiyor ancak hala ve hala en güvenilir seyahat yolu: Havayolu. Önemli kurumların istatistiklerine bakıldığında, aslında bir uçağın düşmesi neredeyse “imkansız”.

Havacılık sektöründe yaşanan teknolojik gelişmelere karşın, içinde bulunduğumuz yüzyılda da hepimiz pek çok ölümlü uçak kazasına şahit olmak durumda kalıyoruz. Zira, tüm teknolojik gelişmelere ve uçakların daha güvenli uçması için harcanan çok büyük para meblağlarına karşın hâlâ uçak kazalarının önüne tam olarak geçilemiyor ve maalesef yaşanan bu uçak kazalarında da pek çok insan yaşamını kaybediyor. Bu duruma karşın, günlük hayatımızda çeşitli vesileler ile sıkça duyduğumuz, “Dünya üzerinde en güvenli seyahat biçimi hava yoludur” şeklindeki düşünce acaba ne kadar doğrudur? Hava yolu ile seyahat etmenin, kara yolu, demir yolu ya da deniz yolu ile seyahat etmekten daha güvenli olduğu varsayımından hareket edersek, acaba uçaklara bindiğimizde kendimizi gerçekten tam mânasıyla güvende hissedebilir miyiz? Bu konu ile ilgili olarak zihnimizi işgal eden sorulara yanıt bulmak için, havacılık sektöründe söz sahibi olan kurumların yapmış olduğu araştırmaları incelemek gerekir. Kalanını okumak için tıklayın »

Uçaklar… Apronun o gizemli, o heyecanlı atmosferi, o ‘’aşk’’ kelimesi gibi tarifi zorların içinde kalan ve yaşanmadan asla anlaşılamayan, uçakların art arda kalkışlarının büyüleyici görüntüsü, motor sesleri… Tüm bu ahenk bazen beklenmeyen, tahmin bile edilemeyen bir sebepten dolayı bozulabiliyor ve anlamını yitirip felaketlere kapılarını açabiliyor. Ve aslında o noktada esas soru soruluyor… Ne yapılmalıydı, şimdi ne yapmamız gerekiyor?

Havacılık tarihi, ilk hava yolcu taşımacılığının yapılmasından bu yana birçok üzüntü veren kazalara tanıklık etmiştir. Her kazanın bir hikayesi vardır ve her kaza mutlaka geride hiç tamiri olamayacak acılar bırakmıştır. Tabiki beraberinde bir daha tekrarlanmaması gereken, ölümle sonuçlanabilen hataların telafisine yönelik ipuçlarını da… Kalanını okumak için tıklayın »

Hava taşımacılığı, uluslararası hizmet sunduğu için özellikle 1960 ve 70’li yıllarda siyasi amaçlı uçak kaçırmalara sahne oldu. Bilgi ve haber ulaşımının çok da kolay olmadığı o yıllar; dünya, geniş yankı bulması bakımından avantajlı olan uçak kaçırma olaylarına ve bombalamalara tanıklık yaptı. 30-40 yıl öncesi, teknolojinin bugüne nazaran yetersiz olduğu ve havacılık normlarının henüz tam olarak oturtulamadığı yıllardı…

Bugün uluslararası havacılığın uyması gereken kurallar biraz daha netleşirken, teknoloji ise o yıllara kıyaslanmayacak ölçüde gelişti. Bugün güvenliğin sağlanmasında teknoloji en büyük desteği sağlıyor. Yapılan eylemlerin kronolojik seyrine baktığımızda bu fotoğrafı net görebilmek mümkün. Zira gelişen teknoloji ve bilim iyi ya da kötü tüm insanlara hizmet veriyor. Terörizm ya da her türlü kötü niyet, en az güvenlik kurumları kadar teknoloji imkanlarından faydalanmak üzere çalışıyorlar. Yani teknoloji, iyi niyetli kullanıldığı zaman insanlık adına hizmet verirken, kötü ellerde felaketlere yol açabiliyor. Sayfalarımızda teknolojinin tüm yolcuların güvenle seyahat etmeleri için nasıl kullanıldığını okurken bazı satırlarda da bilimin son geldiği noktada kötü ellerde nasıl felaketlere yol açtığını okuyacağız. Havacılıkta güvenlikteki son uygulamaları masaya yatırırken, Türkiye’deki durumu da mercek altına alacağız. Kalanını okumak için tıklayın »