Dünyanın En Küçük Pilotlu Uçağı: Bumble Bee II

Dünyanın en küçük uçağını üretmek, Starr ve Stit aileleri arasında bir yarışma gibi başlamış, daha da büyüyerek bir hırsı temsil etmeye başlamıştı. Bu hırs tutkusu Robert Starr’ın 1988 yılında ürettiği Bumble Bee II ile son buldu. Stit ailesinin ürettiği 3,35 m uzunluğa ve 1,905 m genişliğe sahip Baby Bird’e karşılık Starrlar tarafından üretilen Bumble Bee II 2.7 m uzunluğa ve 1,67 m genişliğe sahipti. Boş ağırlığı 179,6kg olan uçak azami 306km/s hıza ulaşabiliyordu ve motor olarak da 85 beygir gücünde Continental C-85 kullanılmıştı.

İki aile arasındaki yarışa bakarsak, Ray Stits ve Martin Youngs tarafından tasarlanan Stits Junior’ı başlangıç olarak alabiliriz. Bu uçağa rakip olarak Wilbur Staib tarafından tasarlanan fakat uçamayan Little Bit’e karşılık Ray Stits ve yardımcısı Robert Star Sky Baby isimli daha küçük bir uçak üretmişlerdi. Robert Starr aynı zamanda uçağın pilotluğunu üstlenmişti. Bu noktadan sonra Starr ürettiği Bumble Bee ile Sky Baby’den daha küçük bir uçak üretti. Buna karşılık olarak Ray Stitts’in oğlu Donald tarafından Baby Bird isimli daha küçük bir uçak üretilmişti. Bu uçak da halen dünyanın en küçük monoplane uçağı olma özelliğini taşımaktadır. En son olarak Starr tarafından üretilen Bumble Bee II bayrağı devralarak dünyanın en küçük uçağı ünvanını almayı başardı. Kalanını okumak için tıklayın »

Manchester United tarihindeki en farklı mağlubiyetini, 6 Şubat’taki felaketi ile aldı.

Havacılık, kendisi bir tarihe sahip olduğu kadar kendisi de bugüne dek tarihin seyrini değiştirmiştir. Aviation Türk’te havacılığın tarihine olduğu kadar, onun değiştirdiği tarihe de rastlayacaksınız. İşte bir takımı yok olmanın eşiğine getiren en farklı mağlubiyet. Kalanını okumak için tıklayın »

En Uzun Menzilli Sivil Uçuş

Boeing firmasının yeni uçaklarından biri olan 777-200LR, dünyanın aktarma yapmadan ve yolcu taşıyarak en uzun menzilli uçuşu gerçekleştirme ünvanına sahip. 9 Ekim 2005 tarihinde Hong Kong’ tan kalkan ve ertesi gün Londra’nın Heatrow havalimanı inen uçak, doğuya doğru bir rota izleyerek ( batı rotasına göre 9647km daha kısa), 21,602km yol aldı. Bu uçak aynı zamanda, o zamana kadar en çok havada kalan havayolu tipi uçak olarak Guinnes Rekorlar Kitabı’na girdi ve bu rekoru hala koruyor. Toplamda 22 saat 43 dakika havada kalan 777-200LR’nin uçuş ekibinde, Boeing firmasının ilk kadın pilotu Suzanna Darcy-Hennemann dahil 8 pilot bulunuyordu. Uçakta 301 tane yolcu koltuğu olmasına rağmen, sadece 27 yolcu bu uzun uçuşun keyfine varabildi. Yolcular arasında üst düzey Boeing yöneticileri; General Electric temsilcileri; Boeing 777 mühendisleri ve dünyanın çeşitli ülkelerinden gazeteciler yer alıyordu. Kalanını okumak için tıklayın »