// Çevrimiçi

Başbakan’ın helikopterinde tasarım hatası (Sayı 7) - AİR FORCE ONE TÜRKİYE’DE (Sayı 7) - Nisan - Mayıs sayımız çıktı! - Aviation Türk artık dijital olarak da satışta… www.emecmua.com - BÖLGESEL JETLERİN DEVİ: BOMBARDİER CJR900 - KKTC’nin Çilesi: Doğrudan Uçuş (Sayı 5) - Deniz Uçakları Hayat Kurtarıyor… - Gulfstream G 550 (Sayı 2) - Haziran Sayımız Çıktı! - Enler ve İlkler (Sayı 2) -


DİKKAT: Web sitelerine yerleştirdiğimiz konularımızın dergimizin baskısında daha ayrıntılı ve gerek içerik, gerekse görsel anlamda daha zengin olduğunu unutmayınız.

Daha çok hat, daha çok uçuş, daha fazla uçak… (Sayı 3)

1 Nisan tarihi “Dünya Şaka Günü” olarak anılsa da, Türkiye ve benzer coğrafyadaki ülkelerdeki havacılık sektörü için önemli bir “gerçeği” ifade eder. Artık yoğun sezon başladı. Daha çok hat, daha çok uçuş, daha fazla uçak… Ancak bu defa daha az havayolu var.

Daha az havayolu var çünkü geçtiğimiz aylarda sektörümüz, iki havayolu firmasının kapanışına şahit oldu. Sektörün özgüvenini yitirmesine, havayolu firmasından alacağı olan firmaların ekonomik olarak sıkıntıya girmesine ve geride bıraktığı işsiz personelin mağduriyetine sebep olan bu “kapanış krizleri”, Türkiye’de nadir rastlanan bir durum değil. Özel havayollarının ortaya çıktığı tarih olan 1984’ten bu yana sürekli tekrarlanan bir sahne. Üstelik acı ve bir o kadar da üzücü. Kalanını okumak için tıklayın »


Pazartesi Haziran 23rd, 2008 in Editörden | Yorum Yok »

Kendini Aşmak (Sayı 2)

Bir derginin birinci sayısı değil, ikinci sayısı hazırlanması en zor sayıdır. Biraz şaşırtıcı bir iddia olabilir, ancak bu gerçekten böyledir. Birinci sayıdan kimsenin bir beklentisi yoktur. Fikirler ve bölümler oluşma aşamasındadır. Süregidecek düzen deneme yoluyla elde edilmiştir, artık derginin çeşitli bölümleri vardır.

İşte zorluk burada başlar. Birinci sayıyı inceleyen okular, ikinci sayıda benzer bir çizgi beklerler. Hoşlarına giden dizilerin ve bölümlerin muhakkak devamını görmek isterler. Birinci sayı ile bilinçlerde oluşmuş şekil, o derginin artık kalıbı ve kimliğidir. İkinci sayının aynı kalıba oturması gerekir. Amatör kadrolar, ikinci sayıyı aynı düzen ve güzellikte hazırlayamazlar. Hazırlasalar da, ilk sayı pek güzel bir fikir olduğu için heyecanla dergiye yerleştirilen dizilerin devamı gelmez ve ikinci sayı fiyasko olur. Profesyonel kadrolar ileride konu sıkıntısı çekmeyecekleri şekilde başlıklar belirlerler. Deneme ile elde edilmiş birinci sayının devamında gelen yanılma asgari düzeydedir. Bu yüzden eli yüzü düzgün ikinci bir çocuk dünyaya getirmenin mutluluğunu azami düzeyde yaşarlar. Kalanını okumak için tıklayın »


Cuma Mayıs 23rd, 2008 in Editörden | Yorum Yok »

Uçmaya hazır mısınız? (Sayı 1)

Havacılık, hem hobi, hem sektör, hem de kavram olarak diğer bütün hobi, kavram ve sektörlerden farklı bir yer tutar. Hataya asla ve asla yer yoktur. İnsan hayatı ve güvenliği sözkonusu olduğundan, her iş zamanında, kontrollü, düzenli ve eksiksiz yapılmalıdır.

Saygıdeğer okurlarımız;

Gelişen ve değişen dünyanın ve medeniyetin hem en büyük nimeti, hem de en büyük aracı bilgidir. Bilgi, sahip olan için kudret, sahip olmayan için korkulacak bir silahtır. İyi amaçlar için kullanıldıkça ise daima bir erdem! Bir sakız gibi ağzımıza doladığımız “bilgi toplumu” olma yolunda ilerlerken, -her ne kadar iletişim olanakları gelişse de- yazılı basının değişim ve gelişimdeki katkısı yadırganamaz. “Farkındalık” ve ona sahip olmakla birlikte gelen tedbire ya da gelişime yönelik “değişim”, değişim ile birlikte “kalkınma”, ancak ve ancak içinde bulunduğunuz sektörün ya da işin doğrudan ya da dolaylı ilgili olduğu tüm haber ve gelişmeleri bilmek, yenilikler hakkındaki ayrıntılara hakim olmak ile mümkün. Kalanını okumak için tıklayın »


Cuma Mayıs 23rd, 2008 in Editörden | Yorum Yok »