AİR FORCE ONE TÜRKİYE’DE (Sayı 7)

A.B.D. Başkanı Barack H. Obama önümüzdeki hafta, Türkiye ziyareti kapsamında 6 Nisan’da Ankara’da, 7 Nisan’da İstanbul’da olacak.

A.B.D. Başkanı Barack H. Obama önce NATO’nun 60. kuruluş yıl dönümünde, 3 ve 4 Nisan 2009 tarihlerinde Almanya ve Fransa’da NATO zirvesine katılacak ve ardından Türkiye’ye gelecek. Bu bağlamda “Air Force One” olarak da bilinen A.B.D. başkanlarının uçağı VC-25′ten bahsetmek yararlı olacaktır.

Air Force One nedir?

“Air Force One” bir uçak tipi değildir ve A.B.D. başkanlarının hangi tip uçak olursa olsun, seyahat ettiği her uçağın telekomünikasyon kodudur. “Call sign” denilen bu tür komünikasyon kodlaması, döner kanatlı uçaklar, yani A.B.D. başkanına tahsisli helikopterler içinde geçerlidir fakat o zaman da uçağın çağrı adı “Air Force One” yerine “Marine One” şeklindedir. A.B.D. başkanına resmen tahsisli ve başkanın genelde seyahat ettği uçak ise, modifiye edilmiş bir Boeing 747-200B platformu olan VC-25A uçağıdır. A.B.D. Hava Kuvvetleri USAF bünyesinde bulunan bu özel uçak tipi VC-25A’dan iki adet bulunmaktadır ve kuyruk numaraları 28000 ile 29000′dur. Uçakların bağlı olduğu askeri birim, Maryland konuşlu Bir numaralı ve en önemli A.B.D. uçağı “Air Force One” Ankara ve İstanbul yolcusu olacak.

AIR FORCE ONE TÜRKİYE’DE

AirForce One bir yolcu uçağı gibi görünse de aslında gelişmiş savunma sistemlerine sahip bir personel taşıyıcı. Andrews Hava Üssü’nde bulunan Hava Lojistik Komutanlığı’na bağlı 89. Hava Nakliye filosudur.

1986’dan beri en önemli uçak

ABD başkanına tahsisli VC-25A, Ronald Regan’ın başkanlığı döneminde, 1986 yılında sipariş edilmiş, ilk uçuşunu 16 Mayıs 1987 tarihinde gerçekleştirmiştir. Bu uçaklardan ilki, George Herbet Walker Bush’un başkanlık dönemine denk gelen 1990′nın Ağustos ayında teslim edilmiş ve başkan Bush ile ilk uçuş 6 Eylül 1990 tarihinde gerçekleştirilmiştir. İkinci VC-25A uçağı, 1990 sonunda teslim edilmiş ve 1991′in Mart ayında “Air Force One” olarak A.B.D. başkanı ile uçmuştur. VC-25 uçakları o zamandan günümüze, George H.W. Bush, Bill Clinton, George W. Bush ve Barack H. Obama olmak üzere dört A.B.D. başkanı için görev yapmıştır. Görünüşe bakılırsa uzun bir süre de hizmete devam edecektir. Teknik iletişim üstünlükleri VC-25A uçağına kazandırılmış en önemli teknik özellikler arasında son derece gelişmiş kriptolu her türlü telekomünikasyon teknolojilerini içermesi yer alır. Uçağa havada yakıt ikmali yapılabildiği gibi, uçak 24 saat havada kalarak bir askeri üs görevini icra edebilmektedir. Başkan ve yanındaki askeri danışman nezninde tüm A.B.D. Ordusunu stratejik anlamda buradan kontrol ve koordine etmek mümkündür. A.B.D. başkanı, olası bir nükleer savaşa karşı, uçakla seyahati sırasında, A.B.D.’ye ait tüm atom bombalarının ve nükleer başlıklı silahların kodlarını içeren şifreli bir çantayı yanında taşıması standart bir prosedürdür. 26 personelin görev yaptığı iki VC-25A uçağının, askeri maksatlı elektronik harp beka sistemleri de mevcuttur. Uçağın silahlı olduğu bilinmekle birlikte bunun somut boyutu tamamen gizlidir.

Gelişmiş öz savunma sistemleri

Uçağa entegre edildiği kanıtlanmış savunma silahları bulunur. Uçağın dört turbofan otorunun her biri arkası ve kuyruk arkasına olmak üzere, toplam beş adet AN/ALQ204 tipi, kızılötesi güdümlü füzelere karşı geliştirilmiş çok özel bir elektronik karıştırıcı sistemi entegre edilmiştir. Söz konusu kızılötesi güdümlü füzeler, gerek saldıran savaş uçaklarından atılan hava-hava ya da havaya fırlatılan yer-hava tehlikesine karşı düşünülmüştür. Her bir sistem, IR/IIR güdümlü füze tehlikesine maruz kalındığında, 4 ila 12 kW şiddetinde enfraruj dalgaları yaymakta ve gelen füzenin güdüm başlığını bozarak veya aldatarak bertaraf  etmektedir. Ayrıca VC-25A uçağının elektronik sistemleri, olası bir nükleer savaşta, atom bombası patlamalarından yayılan elektromanyetik dalgara karşı dirençlidir. Uçağın dış gövdesi, içerideki başta A.B.D. başkanı ve ailesi olmak üzere, diğer yolcu ve mürettebatı koruma amaçlı, “Faraday kafesi” denilen elektriksel iletken metallerle kaplanmıştır. Uçak dışındaki elektromanyetik alanlardan etkilenmemek için gövde, iletkenler ile ağ biçiminde örülmüştür. Uçağın kablo sistemi ise tamamen fiber optik türüdür. Yukarıda da dile getirildigi gibi, uçak dünyanın her noktasına ara iniş yapmadan ulaşabilecek şekilde tasarlanmış olup, tanker uçaklardan havada yakıt ikmali mümkündür. Uçağın dahili yakıt tankları 202 bin 650 litre yakıt alabilmektedir. Fakat bazı tahminlere göre, bunların haricinde standart dahili yakıt tankları yanında, iki ek yakıt tankı daha bulunmaktadır.

2017’ye kadar operasyonel

Geçtiğimiz 9 Ocak 2009 tarihinde USAF, 2017 yılı ve sonrasının A.B.D. başkanı için hizmete girecek olan üç adet yeni uçağın arayış sürecini başlattı. İlk yeni uçağın 2017 yılında, ikinci ve üçüncü uçakların 2019 ve 2021 yıllarında hizmete girmeleri planlanmıştı ki; bu da, mevcut Başkan Barack H. Obama ikinci dönem A.B.D. başkanı seçilse dahi, bu teknoloji harikası uçakların kendisinden sonra gelecek olan başkana nasip olağı anlamına geliyor. Bu son derece özel ve prestijli ihaleye, Boeing 747-8 I ve Airbus devi A380 platformlarının katılması bekleniyor.